De telescopische van de de Kraanveiligheid van het Boom Zwenkende Dek Hoofd Opheffende Motor met Thermische Bescherming

Telescopisch Boom Hydraulisch Schip 3T@30M & 30T@6M-Dek Mariene Kraan

Productomschrijving

De kraan van het schipdek is een soort het hijsen van het schip materiaal gewoonlijk plaatste in het cabinedek dat geavanceerd technisch van elektriciteit, vloeistof, machineintegratie van dek tevredenstelt. Met de advantageof gemakkelijke manipulatie, de effectweerstand, de goede prestaties, de veiligheid en de betrouwbaarheid, kan het een goed gebruik van de beperkte ruimte van haven, yard en andere plaatsen maken. Het heeft hoge het werk efficiency en goed aanpassingsvermogen aan de goederen, vooral voor de droge bulklading behandeling.

Hoofdlijnen en Voordelen

1. Gemakkelijk onderhoud bij al situatie.

2. Eenheid met alle accomodatie met geïntegreerd hydraulische machtspak.
3. Faalveilige remmen op alle bewegingen.
4. Volledig ingesloten en uitgeruste exploitantcabine met luchtvoorwaarde.
5. Het veranderlijke snelheidshijstoestel zal automatisch aan de hoogste mogelijke snelheid voor de aangewezen lading aangepast worden.
6. Basis op veel ontwerp van het jaar en vervaardigingservaring van kraan en ander gelijkaardig materiaal.
7. Geschikt voor allerlei schepen en laag machtsconsumptie en hoog rendement.

8. Gelaste en met hoge weerstand doosboom voor gemakkelijk onderhoud.

9. Met Vele apparaten van de veiligheidsbescherming-haak op beperker en overbelastingsbeperker, de knoop van het noodsituatieeinde.

Veiligheidsbescherming

1. Het systeem van de overbelastingsbescherming.

2. Hoofd opheffende motor met thermische bescherming.

3. Haken met klink.

4. Rubberbuffers.

5. Het beschermende aanaarden.

Technische Beschrijving

Algemene Regeling

Wij zijn een geïntegreerd bedrijf van de industrie en de handel, onze fabriek specialiseert zich in dit gebied vele jaren. Wij kunnen om het even welke die typemarine/voor de kust kranen ontwerpen en vervaardigen op uw vereisten wordt gebaseerd.

Standaardmateriaal

# 360 C* ononderbroken omwenteling.

# -10 C*-+45 C* het werk temperatuur.

# verklaarde het staalstructuur van A36 & S690-.

# voetstuk klaar voor het opzetten of las aan schip hoofdstructuur.

# de uitsteeksels van het roestvrij staalvet.

# nauwkeurige stap minder snelheidscontrole.

# gelijktijdige bewerkingen van 2 of meer functie.

# noodsituatie voor hydraulisch eindeapparaat.

# visueel en hoorbaar waarschuwingsalarm.

Facultatief materiaal

# lagere temperatuurpakket tot -40 C*.

# certificatie voor het persoonlijke opheffen.

# draadloze romotecontrole

# exploitantcabine met AC en het verwarmen.

# Het pakket en de certificatie van ATEX.

# personenvervoerkruk.

# gecentraliseerd vetsysteem.

# het veelvoudige plaatsen van lading die systeem beperken.

# het automatische systeem van de overbelastingsbescherming.

# waarschuwing en het werk lichten.

# het systeem van de ladingsindicator.

# andere op verzoek.

Gedetailleerde Beelden

FAQ

Q: 1. Wat is de informatie zou moeten ik wanneer onderzoek verstrekken?
A: Meer details of tekeningen, beter.
A: Liftcapaciteit B: spanwijdte C: lifthoogte D: machtssourceor andere specials u ons geeft zal meer gewaardeerd zijn.
Q: 2. Hoeveel werkende methodes voor mijn selectie?
A: Standaard werkende methodes:
A: hangend controlemechanisme met drukknoppen. B: afstandsbediening met drukknoppen
C: cabine (ruimtecapsulezetel) controle met bedieningshendel. Kies om het even welk type aangezien u houdt van.
Q: 3. Kan dit type in gevaarlijk milieu werken?
A: Zeker! Wij kunnen voor u, zuur bewijs aanpassen of explosiebestendig, geen probleem voor dat.
Q: 4. Kunt u de ernstige opheffende hulpmiddelen verstrekken?
A: Zeker, kunnen wij om het even welke lifthulpmiddelen zoals de riem van de liftslinger, liftklem, greep, enz. als uw vereiste verstrekken!
Q: 5. Hoe kunnen wij de kraan installeren?
A: Onze hogere ingenieur kan uw kant zijn om de de installatiegids dienst en opleiding te doen.
Q: 6. Veiligheidsapparaat
A: Overbelastingsbeperker, Grensschakelaar (het opheffen en het reizen), het apparaat van de Koppelingsbescherming.